ホンダ リトルカブ マフラーの最新売れ筋情報
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BEAMS(ビームス)★LITTLECUB(リトルカブ)★SS300カーボン【smtb-k】
管理番号VN-MF0280パーツ分類マフラー&チャンバーパーツメーカーBEAMS(ビームス)メーカー品番B121-08-000商品名SS300カーボンカラー及びタイプSS300カーボン適合車種適合車種についてはよくご確認の上、お客様の責任においてご購入してください。適合車種の確認ミスによる返品はお受
(更新日時:2011/02/19 05:31)
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【WirusWin】リトルカブ用 トラッカースラッシュマフラー【smtb-k】【kb】
エキパイ部分を独自の取り回しをして、今までありそうでなかったタイプに仕上げました。サイレンサー部分は、アメリカンな雰囲気を醸し出すスラッシュカットを採用。ワイルドでいかついイメージに変わります。センタースタンドは外しての装着となります。キックペダルはそのままで取り付け可能です。音量、音質は、静かめで
(更新日時:2011/02/19 05:31)
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TAKEGAWA(タケガワ)【スーパーカブ50/リトルカブ(キャブレター車)用】P-SHOOTER【キャブトンスタイル】ピーシューター/JMCA認定【smtb-f】
クラシックスタイルで定番のキャブトンスタイルをモチーフにしたP-SHOOTERマフラー。マシンとのバランスを重視して絶妙の長さと太さでデザインされています。ポリッシュ仕上げにより美しく輝くサイレンサーからは歯切れのいいクラシックサウンドが楽しめます。本場英国ではこのクラシックスタイルを【豆鉄砲】に似
(更新日時:2011/02/19 05:31)
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SPタケガワ[SP武川]:ボンバー/カブ・リトルカブ
商品説明低速から高速までストレスの無い特性のバンバーマフラー。φ80サイレンサーとφ35EXパイプでボリューム感を出し、EXパイプの長さ調整と後方部分からφ42.7にする設計で、ボンバー特有の排気特性を持っています。ダウンタイプマフラーのため、リトルカブ・カブ用では珍しく、まったく違ったカブのスタイ
(更新日時:2011/02/19 05:31)
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【WirusWin】リトルカブ用 トラッカーロッドサイレンサー【smtb-k】【kb】
エキパイ部分を独自の取り回しをして、今までありそうでなかったタイプに仕上げました。サイレンサーの出口は業界初のステンレスの削り出しで、立体感あふれる手の込んだ造りになっています。ここの部分だけでも十分な価値がありますよ!センタースタンドは外しての装着となります。キックペダルはそのままで取り付け可能で
(更新日時:2011/02/19 05:31)
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BEAMS[ビームス]:SS300 ソニック/リトルカブ(FI)[JBH-AA01]
商品説明ステンレス(ポリッシュ仕上げ)サイレンサー採用のSS300ソニック。エンドバッフルの脱着で音量の調節が可能。独自の隔壁構造により、心地よいサウンドと静粛性、また高速域を犠牲にせず扱いやすい中低速トルクという相反する条件を見事に両立いたしました。取り付けには追加工を一切必要とせず、スタンダード
(更新日時:2011/02/19 05:31)
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BEAMS[ビームス]:SS300ソニック/リトルカブ
商品説明中低速から高速までトルクの落ち込みを無くし、スムーズな特性を持つ。静粛性と、隔壁構造による低音の効いたサウンドが特徴。セッティングを不要とし、ノーマル状態のまま違和感なくご使用いただけますが、吸気・駆動系などのライトチューン仕様の車両でも、十分対応いたします。バッフル取り外し可能でノーマルセ
(更新日時:2011/02/19 05:31)
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BEAMS[ビームス]:SS300カーボン/リトルカブ
商品説明中低速から高速までトルクの落ち込みを無くし、スムーズな特性。静粛性と、隔壁構造による低音の効いたサウンドが特徴。セッティングを不要とし、ノーマル状態のまま違和感なくご使用いただけますが、吸気・駆動系などのライトチューン仕様の車両でも、十分対応いたします。バッフル取り外し可能でノーマルセッティ
(更新日時:2011/02/19 05:31)
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SPタケガワ[SP武川]:P-SHOOTER(ピーシューター)/スーパーカブ50・リトルカブ
商品説明スーパーカブ50、リトルカブ用の「P-SHOOTER(ピーシューター)」マフラーが新発売になりました。クラシックスタイルで定番のキャブトンスタイルをモチーフに、マシンとのバランスを重視して絶妙の長さと太さでデザインされています。ポリッシュ仕上げにより美しく輝くサイレンサーボディからは、歯切れ
(更新日時:2011/02/19 05:31)
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BEAMS[ビームス]:SS300 カーボン/リトルカブ(FI)[JBH-AA01]
商品説明カーボンサイレンサー採用のSS300カーボン。エンドバッフルの脱着で音量の調節が可能。独自の隔壁構造により、心地よいサウンドと静粛性、また高速域を犠牲にせず扱いやすい中低速トルクという相反する条件を見事に両立いたしました。取り付けには追加工を一切必要とせず、スタンダード感覚の利便性と耐久性を
(更新日時:2011/02/19 05:31)
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